IT 之家 11 月 12 日讯息，据中国铁建讯息万博max体育官网，11 月 12 日凌晨 5 时，寰球首座带拱转体集中梁桥巢马城际铁路跨合芜高速公路特大桥成效转体。

▲ 图源中国铁建，下同

巢马城际铁路是国度"八纵八横"高铁网沿江通说念的紧迫构成部分，北接合杭高铁，东联宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的告成联通线。

IT 之家获悉，由于受预留计算澄澈影响，铁路轨面至下方高速公路路面高差仅 11 米。想象团队改革性地提议了集中梁拱转体的想象有贪图。

集中梁拱组合结构桥梁，对成例集中梁的中跨部分进行了升级改良，好意思妙引入了拱肋与吊杆等加劲要领，不仅极地面拓展了桥梁的跨度，更显贵裁减了梁部的结构高度。

除合龙段钢管拱肋在主梁合龙后组装，其余钢管拱肋均在转体前组装。这一想象与施工技艺均为人人草创。

想象团队在转体结构边跨增设 800 余吨的桥面配重，以均衡中跨分量。同期在中跨钢管拱肋上搭设 4 处互联式支架，确保拱肋"安如盘石"。

此外，为了倨傲铁路澄澈要求并最大规定裁减标高及投资万博max体育官网，转体转盘采纳了超薄化想象，直径达 16.3 米的转盘厚度仅为 1.6 米，灵验裁减了基坑体量。