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东莞霸占“无东说念主机+物流”新赛说念

东莞常平走动深圳宝安机场

最快30分钟直达

无东说念主机物发配送的长进怎样？

什么货色选定这种形态最佳？

所有来看

常平海关稽察货色低空往来运载愚弄场景首飞行径现场。（图源：东莞播送电视台）

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东莞常平⇋深圳宝安机场

最快30分钟直达

10月9日18时07分，东莞常平海外快件中心无东说念主机起降点，一架无东说念主机携2940个出口连络器起飞，于30分钟后抵达深圳宝安海外机场，准备搭乘海外货运航班飞往越南。

而在本日的17时30分，深圳宝安机场的0.24千克入口二极管到货后，转乘载货无东说念主机，于40分钟后抵达东莞常平海外快件中心，经海关稽察后请托货主。

这是10月9平日平海关稽察货色低空往来运载愚弄场景首飞行径现场，亦然东莞无东说念主机夜间往来飞行载货在海关业务场景的初次尝试。

在常平海关与深圳新桥之间航路负责通畅明，东莞市无东说念主机快递运载航路也迎来负责运行的历史时辰，展示了东莞市低空经济在物发配送等界限的后劲和上风。

东莞常平走动深圳宝安机场最快30分钟直达。（图源：东莞播送电视台）

动作一种新的即时配送形态，无东说念主机不错使畴昔高本钱的运载走漏镌汰本钱，培植职责后果。在从事海关监管货色运载途中，为推动物流企业从陆路接驳向无东说念主机接驳涟漪，东莞市发展和创新局会同常平海关，积极鼓舞常平海关首个海关稽察货色低空往来运载愚弄场景的开拓。

本年6月以来，东莞流程起降点测试、夜间遨游测试、航图经营和全线勘探等，于本年7月见效汇报并取得了中国民用航空中南地区处分局对“常平海关-深圳新桥”航路的批准。

“咱们电子企业的货色具有高价值、小批量、多频次、时效条件高的特质，由于货色分量较轻，雷同需要和其他企业货色拼柜，导致运抵深圳宝安机场长达4～5小时，此次使用低空运载形态，最快独一30分钟就到达主线机场，荒谬符合咱们。”资深司理刘宬慂说。

无东说念主机航程数据展示。（图源：东莞播送电视台）

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依托快递物流积蓄基础

助推无东说念主机物发配送

无东说念主机物流动作低空经济的无边构成部分，正助力其达成起飞。左证《东莞市推动低空经济高质地发展推论决策（2024—2026年）》，东莞将围绕物发配送、载东说念主遨游、旅游消耗、救急提拔、城市处分、轨说念交通等界限打造一批示范愚弄场景，并依托虎门、沙田、常平快递物流积蓄基础，打造无东说念主机物发配送产业积蓄区。

载货无东说念主机（图源：东莞播送电视台）

东莞还将推动无东说念主机物发配送愚弄落地，要点发展城市无东说念主机配送、城际无东说念主机运载等新兴物流形态，并经营通畅低空物流集送业务，探索通畅空港中心与市内高技术企业的低空物流航路、空港中心与香港机场的跨境物流专线。同期，东莞荧惑通畅与深圳、广州、珠海等左近城市的货运无东说念主机航路，撑捏企业将“无东说念主机+贤人物流”等愚弄场景落地东莞。

低空经济正深度融入东莞产业发展中。近日，东莞市印发推论《对于壮大政策性新兴产业集群和培育未来产业 加速发展新质出产力的推论决策》，明确构建“8+4”政策性新兴产业和未来产业政策体系，其中低空经济占据了弹丸之地。左证工信部赛迪究诘院数据，东莞市泛低空经济产业链有关企业达528家，数目位居全省前方，仅次于深圳、广州。

动作政策性新兴产业的低空经济，将在政策的捏续推动下，未来有望为产业变革带来更大的推动作用。

无东说念主机时间越来越熟习

各种化的物流需求将被幽闲

所有期待更多愚弄场景

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开端｜东莞发布、东莞播送电视台、南边+客户端

裁剪｜蔡泽纯

校对｜洪江