2025年1月1日，赛力斯发布2024年12月产销快报涌现，赛力斯2024年12月新能源汽车销量达37319辆；2024年1-12月新能源汽车累计销量达426885辆，同比增长182.84%。

　　而关联赛力斯沟通前往香港二次上市筹集超10亿好意思元资金的讯息近期也越传越勇。新京报贝壳财经记者屡次向赛力斯求证上述讯息，均未获取复兴。

　　销量攀升、赴港上市传言让赛力斯获取本钱市集的精深存眷。同花顺数据涌现，从2024年1月2日首个交游日至2024年12月27日，赛力斯全年股价前复权区间涨幅高达78.04%，区间涨幅达到59.21元，区间振幅达到125.60%。新京报贝壳财经记者梳剪发现，赛力斯在最近半年照旧“奢靡”跨越421亿元。

　　北京社科院副揣度员王鹏指出，赛力斯要是兑当今香港二次上市，可借助香港本钱市集的融资上风，加大在新能源汽车规模的研发进入，也能更好地拓展国际市集渠说念和融合伙伴关系。

　　屡次大手笔投资

　　赛力斯前往香港二次上市的讯息最近传得沸沸扬扬。据称，赛力斯要礼聘中金、中信建投为其上市保荐团队，主义筹资逾10亿好意思元，最快策画于2025年完成。

　　王鹏向新京报贝壳财经记者分析称，港交所不断优化上市审批经由，举例对相宜条目的A股上市公司增设快速审批通说念，裁汰上市难度和成本，还放宽了第二上市的门槛。从时期上看，A股上市周期频繁较长，一般需要2到3年时期。港股上市周期较短，一般在4到6个月内不错完成上市，这有助于企业更快地筹集到所需资金。

　　新京报贝壳财经记者梳剪发现，赛力斯在最近半年照旧大手笔投资跨越221亿元，分辩买下了问界专利、华为引望公司10%股权和问界汽车工场。

　　具体来看，2024年7月2日，赛力斯公告文告收购华为抓有的已注册或请求中的919项问界等系列笔墨和图形商标，以及44项干系外不雅联想专利，收购价款臆度25亿元。2024年8月23日，赛力斯文告以115亿元资金投资华为旗下的引望公司，拿到10%的股权。

　　2024年11月26日，赛力斯文告此前公司拟刊行股份购买3家公司抓有的龙盛新能源公司100%股权，交游价钱高达81.64亿元，上交所正审核交游。龙盛新能源公司抓有分娩问界的智能电动汽车超等工场钞票。

　　除上述3笔径直投资外，2024年9月29日，国度企业信用信息公示系统涌现赛力斯汽车有限公司发生工商变更，注册本钱由49.6亿元增至99.6亿元，增资50亿元。2024年10月21日晚，赛力斯发布公告，公司及子公司策画使用不跨越150亿元的自有资金购买安全性高、流动性好、低风险的融会居品。

　　要是算上增资和融会的奢靡，赛力斯最近半年支拨已跨越421亿元。

　　有分析东说念主士指出，半年跨越421亿元的大手笔“奢靡”好像会让赛力斯关于融钞票生新需求，而这有可能成为赛力斯二次上市的能源。

　　月销量攀升，为问界的将来“买单”

　　赛力斯大范围投资背后是问界销量节节攀升，车企手里有“余粮”，也愿为问界品牌的将来提前“买单”。

　　咫尺问界共有问界新M5、问界新M7、问界M9三款车型。2024年11月，问界新M7月请托量达到12573辆，上市13个月累计请托新车23万辆。2024年12月27日，华为常务董事、结尾BG董事长、智能汽车料理决议BU董事长余承东借着问界M9官宣销量的讯息，夸赞M9“创造了中国汽车高端化的要紧里程碑”“改写了中国汽车的历史！”

　　在与华为融合之前，赛力斯事迹在2017年达到净利润7.24亿元的顶峰后就沿途下滑，在2018年和2019年净利润均不到1亿元，在2020年至2023年时代4年相连出现净亏欠。

　　跟着问界销量不断擢升，赛力斯在2024年第一季度兑现了十年来初度扭亏为盈。终结2024年前三季度，赛力斯兑现营收1066.27亿元，同比大增539.24%；包摄于上市公司激动的净利润40.38亿元。2024年第51周（12月16日至12月22日），问界品牌周销量位列第3，达到0.77万辆，榜单前二分辩是理念念和零跑。

　　分析师指出利博会体育全站APP，问界对赛力斯的事迹而言尤为伏击。中国新能源汽车市集竞争日益强烈，各大品牌纷繁推出新址品、新时刻争夺市集份额，每家车企皆濒临着“海誓山盟”的压力，莫得车企能成为“常胜将军”。